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加价买车到底要不要?这几款车堪称车市的“理财产品”

燥G声浪2019-04-03 23:26:14

这个寒冷的季节因你的关注而变得温暖

加价,堪称是中国汽车销售模式屡见不鲜的奇景。开始于2000年前后本田雅阁,到后来几乎全系加价的大众,现如今甚至一些国产品牌也走上了加价之路。说不合理也好,说市场行为也罢,总还是有人愿意为这些“加价车”买单,不过,换个角度想想,消费者的选择也足以证明这些车型非凡的产品力,事实上,这些车型的保值率也是堪比“理财产品”般的存在,一起来认识下市售的加价车型吧。



东风本田 思域


随着第十代思域迈入神车一族,它也开始了漫无边际的加价热潮。本指望着18年思域能以指导价出售,结果南京思域车主一番挑衅,又把这车再一次炒上了天。



据网友不完全统计,除少数城市不加价外,绝大部分地区思域加价在3000--10000之间,最严重的时候要数2017年12月,为了赶年末购置税优惠,某城市竟然要加价1万6!



身边有个看上思域的朋友,最近提了马自达昂克赛拉,问其原因,加价呗!


广汽丰田 凯美瑞


凯美瑞上一次大规模加价,应该还是第六代发售的时候,后来的第七代从投产开始,一直是不温不火的状态。丰田粉们好不容易等来了第八代凯美瑞,走进4S店一问,得,又开始加价了。



这一代凯美瑞号称是进行了多项改进,驾乘感受提升明显,另外,还采用了更年轻化的外观设计,迎合年轻消费者的需求,但原谅这外观我真的欣赏不来...



第六代凯美瑞才是我心中不变的经典。

 

其实纵观第八代凯美瑞,17.98万元的起售价优势也不明显,目前经销商的加价也只是在提高上牌服务费和加装套餐上作名目,我相信凯美瑞的加价只是因为投产前夕产量不足引起的,生产能力爬升完成后,凯美瑞的加价自会结束,持币待购的朋友们不妨等等。



比亚迪 宋MAX


是的!你没有看错!购买比亚迪现在也要开始加价了。宋MAX是比亚迪最新推出的一款家用型MPV,换用了最新的汉字车标和“龙脸”设计元素,不到8万的指导价一下引爆了MPV市场。



这款最美国产MPV上市后,进步神速,3个月就把多年稳定发挥的GL8干倒了,照这样下去,宝骏730有点慌啊...






7.99--11.99万元的售价,在MPV里算是极佳的性价比了,更关键的问题是,目前这一价位的市场上,宋MAX没!有!对!手!就算按照目前部分城市加价1万的套路之后,它依!然!没!有!对!手!宝骏730在价格上有优势,但臃肿的车身显然更适合商用;而别克GL6起售价在14.5万左右,顶配宋MAX加完价都比其便宜。预计,宋max的加价还将持续。



丰田 埃尔法


埃尔法是加价界的老大哥了,号称最保值的“大面包车”,指导价就高达80.9--86.4万元(比日本本土售价高出一大大大截),就算常年加价,它还是拥有一大批粉丝,经销商压根不愁这车的销路。



关于这车的颜值,或许是萝卜青菜各有所爱,但我真的是get不到它的点。据说买这车的,商务接待居多。香港那边明星的保姆车都选埃尔法,商务接待自然不在话下,因此为了照顾公司的脸面,价格自然好说。




既然坐这车的都是富豪,加价尺度也确实“壕无人性”,请看下图:



当然这是国行埃尔法的售价,要是嫌贵,保税区的平行车您也可以看看,对,便宜不少,才加16万...才加...16万...



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